喜欢骑车，就几乎喜欢一切和自行车有关的事物。只要有机会，我高低要动手试试。
学习缝纫最初是因为家里有一台蝴蝶牌缝纫机，闲置了很久。偶尔被拿出来修补衣物，因为不会使用，也并不成功。
一次偶然的机会，我在网络上看到了单车圈子里的几位定制车包大佬的作品，颇为精致。于是就动了试一试的念头。
于是开始浏览视频学习，采购材料，研究缝纫机的说明书。材料方面，首先使用了杜邦纸，之后就开始用这种大力马面料。
总结下来，这个过程最麻烦的是裁片。大力马本来就非常难剪，再加上成本考虑，没有购入裁片的机器，靠着剪刀着实疲劳。
在这个车包之前，我已经做了几个包。有车架的前三角包、小钱包、车把的水壶包等等。水壶包还是挺成功的，有点商品的雏形了。
本文的三角包，是第二版。第一个贪图完美，导致形状复杂，做了一次试验品以后就没有动力再重复一次过程做成可使用的成品了。于是简化成了三角形——精简，够用。
第三个版本使用了橘黄色的船帆面料，如上图。被用在了我的钛瓜车上。以后会写那台车从车架的几何设计，到定制、装配的全过程。
下面写写这个大力马包的制作过程。
缝纫工作的第一步：打版。我是用了A4纸直接画出来，边缘留了10mm做缝纫的边。画好之后想着把纸粘贴在面料上裁剪，但很难操作，于是用了美纹胶带贴在面料上，直接下刀。
为了保留尽量大的开口方便拿取里面的东西，我设计了一个三角形的开口。这对拉链的缝制造成了不小的困扰，搞了3个小时总算成功了。
下面这两个就是包的左右两片的成品。在没有拉链的那一片，我还加了一个透明的网兜，好给物品做一个分区。这个网兜是拆了一个电脑包得来的——我的公司一年发两三次自己的产品给员工，家里包多的用不掉，甚至能放七八年，最后包上面的塑料配件都老化了。
为了这个包在装车以后能够比较饱满，我还加了内衬。这个红色的内衬面料也是从电脑包上掠夺的。
过程不表，忙着缝制、修改、再缝制，没心思不停地拍照。反正最后缝制完成就会得到如下的成品。图中看不出来，其实绳扣不是很整齐，不过不影响使用也就这么罢了。
尝试着装了东西，完全达成要求！看看装了什么？一个气筒、补胎工具（我用TUBELESS真空胎）、撬胎棒、组合工具、备用后钩爪、备用变速线、扎带、刹车塞块、链条扣拆卸夹、备用的气嘴、链条快拆扣。
上车以后的效果也颇为满意，以后气筒就不用挂在外面了。出去跑长途的时候，座垫下面塞个备用内胎就完美了。
隔行如隔山，的确是看着简单，做的过程中反复踩坑、返工。后面如果做的多起来，兴许还要换台工业缝纫机——我的这台蝴蝶，针已经干断两根。
目前还没有出去骑过。改天在真实的使用场景下再更新！
对了，上图里面的水壶架的阳极氧化也是手搓的。有兴趣的话给我评论，我也可以说说里面的坑。
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