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2025 年夏天，帮一位客人装了一台 Cannondale SuperSix EVO。从买配件到组装完成，前后大概一个月。套件用的是 Shimano Ultegra Di2 12 速，轮组是自己手编的——碳圈 + Hope Pro 5 花鼓 + Sapim 顶级辐条。佳能戴尔的头管/舵管设计在公路车里算是比较讨厌的，装起来麻烦，但整个过程本身很享受。

开箱与零件准备

5 月 29 日车架到货。碳纤维车架的漆水在光线下能看到银灰到深蓝的金属颗粒渐变，12K 编织纹理清晰，Kammtail 截翼型管截面是 SuperSix EVO 标志性的管型。

零件陆续到齐：Hope Pro 5 花鼓（英国制造）、碳圈、Sapim 辐条、Ultegra Di2 套件、Michelin Lithion 4 外胎。全部铺在工作台上，准备开工。

车架组装

车架先上维修架。这台漆水确实好看，变色龙闪粉在不同角度下颜色变化很明显。

组装从五通开始。先检查和攻丝中轴螺纹，确保螺纹干净顺滑，然后压入中轴。佳能戴尔的头管和舵管设计比较折腾，碗组和垫圈的安装比一般公路车多花些功夫。

Di2 内走线从前拨到后拨，沿着车架下管和后下叉走，出线口在尾钩附近。前拨、后拨依次安装，尾钩上标着 M12x1 SINGLE LEAD。电池藏在车架内部，牙盘装好之后传动部分基本就位。

手编轮组

轮组是这台车最花时间的部分。Hope Pro 5 花鼓拿到手先用量具精确测量法兰直径和偏移量，算好辐条长度。碳圈 + Sapim 顶级辐条，从穿条到调圈，整个编轮过程历时数天。

塔基装配、辐条交叉、张力均匀、偏摆校正——手编轮的每一步都急不来。编完装上飞轮，转动顺滑，声音好听。

完工

7月11日，全部装完。

从车架到货到轮组编完，整个项目历时约一个月。装出来挺好看的。